新华社北京7月22日电 国务院总理李强日前签署国务院令,公布《农村公路条例》(以下简称《条例》),自2025年9月15日起施行。
《条例》旨在推动农村公路高质量发展,适应推进乡村全面振兴、加快农业农村现代化需要。《条例》共28条,主要规定了以下内容。
一是明确发展导向。规定农村公路发展应当贯彻党和国家路线方针政策、决策部署,与统筹新型城镇化和乡村全面振兴的有关要求相适应,坚持政府主导、统筹规划、因地制宜,坚持建设、管理、养护、运营并重,逐步完善全域覆盖、普惠共享、安全适用、便捷高效的农村交通基础设施网络。
二是压实责任主体。明确县级政府对本行政区域内农村公路发展承担主体责任,国务院交通运输等有关部门、设区的市级以上地方政府及其有关部门加强指导监督。
三是提升路网质量。明确农村公路建设以提升路网质量为重点,与国道、省道建设衔接协调,促进城乡交通运输一体化;新建农村公路应符合公路技术等级要求,现有不符合最低技术等级要求的应当进行升级改造。
四是加强管理养护。明确村道建筑控制区划定和管理、超限运输治理、重型载货汽车通行、路域环境综合整治等要求;规定建立健全农村公路管理养护责任制,明确农村公路养护的组织实施主体,鼓励、引导专业公路养护作业单位参与农村公路养护。
五是强化安全保障。要求开展农村公路日常巡查和安全隐患排查治理,加强农村公路应急保障和防灾抗灾能力建设,开展道路交通安全法律法规和爱路护路宣传教育。
六是促进融合发展。规定地方各级政府采取措施,推进农村公路与沿线配套设施、产业园区、旅游景区等一体化建设,促进农村客运、货运物流、邮政快递融合发展,提升农村公路服务畅通城乡经济循环的能力。
danjueduiziyouxia,yeyoujueduidecanku。beishengsuoneibupinggufeichangyanke,mei5nianjinxingyici,pinggubiaozhunweixueshuchengguoshifouyouzugouguojiyingxiangli。shouyaocanyupinggude“guojixiaotongxing”shuliangzhishao10ren,xuyaonimingshumianhuidasangewenti:yijuguoqu5niangongzuo,beishengsuodeketifuzerenzainisuozaideyanjiusuo、daxuenengfoudedaojinsheng?zhe5niandeyanjiuchengguo,youmeiyouduinisuozaidekeyanlingyuchanshengyingxiang?ketifuzerensuozuogongzuohejinhoudasuanyaozuodeshiqing,nengbunengshiqichengweigailingyuzhongdelingjunrenwu?diyicipinggu,qianlianggewentibixutongguo;diercipinggu,sanzhedouyaomanzu。shoucipinggutongguohou,shiyanshijingfeishengzhimeinian300wanyuan,ruguopinggushibai,shiyanshizhurenheshouxiaquanburenyuandouyaolikai。“suoyiwomenshitiedadeyingpan、liushuidebing,shiyanshizhurendequanzelishiyizhide。”wangxiaodongshuo。但(dan)绝(jue)对(dui)自(zi)由(you)下(xia),(,)也(ye)有(you)绝(jue)对(dui)的(de)残(can)酷(ku)。(。)北(bei)生(sheng)所(suo)内(nei)部(bu)评(ping)估(gu)非(fei)常(chang)严(yan)苛(ke),(,)每(mei)5(5)年(nian)进(jin)行(xing)一(yi)次(ci),(,)评(ping)估(gu)标(biao)准(zhun)为(wei)学(xue)术(shu)成(cheng)果(guo)是(shi)否(fou)有(you)足(zu)够(gou)国(guo)际(ji)影(ying)响(xiang)力(li)。(。)受(shou)邀(yao)参(can)与(yu)评(ping)估(gu)的(de)“(“)国(guo)际(ji)小(xiao)同(tong)行(xing)”(”)数(shu)量(liang)至(zhi)少(shao)1(1)0人(ren),(,)需(xu)要(yao)匿(ni)名(ming)书(shu)面(mian)回(hui)答(da)三(san)个(ge)问(wen)题(ti):(:)依(yi)据(ju)过(guo)去(qu)5(5)年(nian)工(gong)作(zuo),(,)北(bei)生(sheng)所(suo)的(de)课(ke)题(ti)负(fu)责(ze)人(ren)在(zai)你(ni)所(suo)在(zai)的(de)研(yan)究(jiu)所(suo)、(、)大(da)学(xue)能(neng)否(fou)得(de)到(dao)晋(jin)升(sheng)?(?)这(zhe)5(5)年(nian)的(de)研(yan)究(jiu)成(cheng)果(guo),(,)有(you)没(mei)有(you)对(dui)你(ni)所(suo)在(zai)的(de)科(ke)研(yan)领(ling)域(yu)产(chan)生(sheng)影(ying)响(xiang)?(?)课(ke)题(ti)负(fu)责(ze)人(ren)所(suo)做(zuo)工(gong)作(zuo)和(he)今(jin)后(hou)打(da)算(suan)要(yao)做(zuo)的(de)事(shi)情(qing),(,)能(neng)不(bu)能(neng)使(shi)其(qi)成(cheng)为(wei)该(gai)领(ling)域(yu)中(zhong)的(de)领(ling)军(jun)人(ren)物(wu)?(?)第(di)一(yi)次(ci)评(ping)估(gu),(,)前(qian)两(liang)个(ge)问(wen)题(ti)必(bi)须(xu)通(tong)过(guo);(;)第(di)二(er)次(ci)评(ping)估(gu),(,)三(san)者(zhe)都(dou)要(yao)满(man)足(zu)。(。)首(shou)次(ci)评(ping)估(gu)通(tong)过(guo)后(hou),(,)实(shi)验(yan)室(shi)经(jing)费(fei)升(sheng)至(zhi)每(mei)年(nian)3(3)00万(wan)元(yuan),(,)如(ru)果(guo)评(ping)估(gu)失(shi)败(bai),(,)实(shi)验(yan)室(shi)主(zhu)任(ren)和(he)手(shou)下(xia)全(quan)部(bu)人(ren)员(yuan)都(dou)要(yao)离(li)开(kai)。(。)“(“)所(suo)以(yi)我(wo)们(men)是(shi)铁(tie)打(da)的(de)营(ying)盘(pan)、(、)流(liu)水(shui)的(de)兵(bing),(,)实(shi)验(yan)室(shi)主(zhu)任(ren)的(de)权(quan)责(ze)利(li)是(shi)一(yi)致(zhi)的(de)。(。)”(”)王(wang)晓(xiao)东(dong)说(shuo)。(。)
问问司机们,你们开长途的极限是多少公里?
梁建章:去年携程是非常困难的,盈利14亿,主要是成本控制比较好。正常情况下,我们的收入跟利润应该远远超过这个数字,因为我们平台原来每年就有将近上万亿的交易。旅游不是一个非常高毛利的东西,可能只有2%~3%的毛利率。但是今年的整体情况,我们(的盈利)应该会比十几亿要多。